Rádio Paddock

O GP de Monza foi marcado pelo duelo entre Lewis Hamilton e Chalres Leclerc, mas não tinha jeito: o dia era mesmo da Ferrari do monegasco. Vettel, porém, não teve a mesma sorte. Com boas retas, a Renault também teve um ótimo desempenho.

O GP da Itália não marcará apenas a disputa entre Mercedes e Ferrari. Terá também muito destaque a atuação de Sebastian Vettel para retornar à posição de primeiro piloto da Scuderia Rossa. Na Bélgica, ele mostrou espírito de equipe ao atuar como coadjuvante na vitória do seu jovem companheiro Charles Leclerc. Agora, é a hora de reagir desde as primeiras voltas.

Na volta das férias, a Fórmula 1 volta com mudanças imediatas e prováveis nas equipes. Para Spa-Francorchamps, a expectativa é de que algumas mudanças sejam notadas, mas que a briga continue entre Mercedes, seguida por Ferrari e Red Bull. A Fórmula 2 e a Fórmula 3 também voltam. E um registro especial para o terceiro lugar de Tony Kanaan na Indy.

O belo GP da Hungria marcou não apenas o duelo nas pistas entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ficou mais evidente a guerra psicológica entre os dois pilotos que roubam a cena na Fórmula 1. No mesmo fim de semana, Mick Schumacher brilhou ao vencer a Fórmula 2.Em tempo: o podcast entra em férias junto com a Fórmula 1 e volta no dia 28 de agosto de 2019.

A Mercedes viveu seus piores dias de 2019 na Alemanha, mas espera voltar à normalidade na Hungria, onde a expectativa é de haver mais equilíbrio entre as equipes de ponta. O GP do próximo fim de semana terá também o retorno da Fórmula 2 e da Fórmula 3, com esperança para os brasileiros.

Questionado, Sebastian Vettel vai correr em casa, mas já não se sabe se isso é bom ou ruim para ele, num momento em que se questiona quem deve ser o piloto número 1 da Ferrari. O alemão não está confortável no carro e, psicologicamente, ele precisará de superação para dar a volta por cima.

Lewis Hamilton venceu o GP de Silverstone pela inteligência, com a estratégia de trocar pneus apenas uma vez. Isso foi mérito do próprio piloto, que fez lembrar Nelson Piquet, ao testar os pneus duros e concluir, sozinho, que eles chegariam até o final da prova.

Em dia de perfeição, o pentacampeão inglês fez de sua vitória no Grande Prêmio da Inglaterra uma obra de arte. Demonstrando mais uma vez sua maior capacidade de poupar pneus sem diminuir o ritmo de corrida, ele se manteve colado no líder até Valtteri Bottas parar para trocar os pneus. Ficou na pista mais quatro voltas e foi abençoado com a entrada do Safety Car que garantiu um triunfo que, na verdade, já estava bem encaminhado. No outro extremo, o tetracampeão Sebastian Vettel errou e desperdiçou uma ótima chance de chegar ao pódio.

Bottas e Hamilton fecham o dia na frente, mas quem mais brilhou foi o francês Pierre Gasly. Novato na Red Bull, ele chegou à Inglaterra ameaçado de demissão, mas dominou o primeiro treino e ficou em quinto no segundo, à frente do companheiro estrela Max Verstappen.

Eventual substituição de motor pode levar a Petrobras para a Williams. Se essa possibilidade, ainda no campo da especulação, se concretizar, o caminho de Sérgio Sette Câmara para a Fórmula 1 ficaria pavimentado. A dança das cadeiras agita o fim de semana em Silverstone. Na Fórmula E, Lucas di Grassi vai brigar pelo título em Nova York, tentando tirar uma diferença grande para Jean-Eric Vergne.

A altitude na Áustria beneficiou Verstappen graças à astúcia da Honda, que usou hélices diferentes no turbo da Red Bull. Para obter essa vantagem, a fábrica japonesa utilizou tecnologia usada em aviões. Ainda na Fórmula 1, o duelo entre Verstappen e Leclerc não é de hoje. Circula no YouTube um vídeo em que os pilotos saem de uma disputa de Kart reclamando um do outro.Link para matéria do UOL:http://esporte.uol.com.br/f1/colunas/lito-cavalcanti/2019/07/03/verstappen-x-leclerc-austria-nao-foi-1-prova-em-que-os-dois-bateram-rodas.htm

Fórmula 1: Sebastian Vettel pode ter dado uma pista de que vai se aposentar no final do ano. Em meio a decisões mal pensadas da FIA, pilotos ensaiam rebelião. Fórmula 2: a embreagem traiu Sérgio Sette Câmara, e por isso ele perdeu posições, numa categoria que não tem a mesma interferência de comissários. Fórmula E: os atrasos do fim de semana tiveram uma explicação: atos de vandalismo em plena Suíça.

Fórmula 1: a Ferrari chega a Paul Ricard com ânimo renovado depois do resultado no Canadá, ainda que tenha perdido no escritório dos comissários a vitória. E vem com novo pacote aerodinâmico para a asa dianteira. Mas depende da temperatura na França para ter bom desempenho nas longas retas. Entrou com pedido de revisão com base em GPS. Le Mans: Fernando Alonso volta a ser campeão mundial, mas agora em equipe. E três das quatro categorias da tradicionalíssima 24 Horas, a LMPS, a LM GT Pro e a LM GT AM, foram vencidas por brasileiros. Endurance Brasil: a terceira etapa foi disputada no Autódromo de Santa Cruz do Sul e foi vencida pelo protótipo AJR-Chevrolet V8 de José e Nílson Ribeiro.

Fórmula 1: a decisão dos comissários de punir Sebastian Vettel no Canadá e dar a vitória a Lewis Hamilton causou um tremendo mal estar no mundo do automobilismo. Além disso, mudanças são estudadas para 2021, como teto orçamentário de US$ 175 milhões, parque fechado, redução de treinos e aumento do número de provas. Stock Car: Thiago Camilo deu um show na primeira prova, fazendo pole e vencendo em Londrina. Na segunda prova, foi a vez de Ricardo Maurício. Mas a disputa pela liderança continuar entre Daniel Serra e Rubens Barrichello. Fórmula Indy: não foi um bom fim de semana para brasileiros. Pior ainda para o Takuma Sato, que fez uma trapalhada e atropelou um mecânico. Nascar: a corrida aconteceu na segunda-feira. Joe Logano venceu e assumiu a liderança do campeonato. GT Open: boas atuações dos brasileiros na segunda rodada do International GT Cup, disputada neste fim de semana na Bélgica.

Fórmula 1: No rápido circuito de Montreal, a Ferrari pode se aproveitar das poucas curvas de baixa velocidade e finalmente surpreender. A FIA vai anunciar um novo esboço das regras para 2021 e deve engessar ainda mais a engenharia dos carros. Fórmula Indy: no sábado, Tony Kanaan levou para casa um modesto 15º lugar, resultado aceitável considerando as limitações da sua equipe. Já seu companheiro Matheus Leist se acidentou no sábado e nenhum dos dois chegou ao fim da etapa de domingo. As vitórias foram de Josef Newgarden, que ainda lidera o campeonato, e Scott Dixon. Nascar: Kyle Busch venceu sua terceira prova nas últimas quatro provas nessa pista. Stock Car: com o campeonato se afunilando com Daniel Serra e Rubens Barrichello praticamente empatados na liderança, a Stock Car volta a Goiânia em rodada dupla no próximo fim de semana.

Fórmula 1: enquanto Lewis Hamilton enfrentava problemas com pneus, faltou a peculiar agressividade a Max Verstappen, que atacou tarde em Mônaco. Por pouco, uma injusta vitória não cai no colo de Sebastian Vettel. Fórmula 2: Sérgio Sette Câmara teve um fim de semana melhor e herdou um pódio com trapalhada de Luca Ghiotto. Fórmula Indy: Simon Pagenaudx superou Alexander Rossi e garantiu vitória para a Penske um mês depois de quase ser dispensado. Com isso, embolsou prêmio de quase US$ 2,7 milhões. Hélio Castroneves teve um acidente evitável nos boxes e prejudicou sua corrida. Tony Kanaan e Matheus Leist conseguiram bons resultados. Fórmula E: Lucas di Grassi venceu em Munique e segue na briga pelo título, numa prova melhor, com pistas mais largas. Na sequência, Cacá Bueno e Sérgio Jimenez fizeram dobradinha brasileira na Jaguar I-PACE eTrophy. Nascar: a Charlotte 600, prova mais longa do calendário, teve vitória da Joe Gibbs Racing.

Fórmula 1: no fim. de semana seguinte à morte de Niki Lauda, a F1 chega a Mônaco com expectativa de novo domínio da Mercedes. E o mundo do automobilismo se pergunta se o projeto da Ferrari ainda tem salvação. No Brasil, o governo federal cogita suspender o contrato federal da Petrobras com a McLaren, mas os números apresentados à mídia não condizem com a realidade. Fórmula 2: Sérgio Sette Câmara volta a Monte Carlo um ano depois de um acidente que causou uma fratura na mão esquerda e espera ter melhor sorte. Fórmula Renault Europeia: Caio Collet e João Vieira são os representantes do Brasil. No ano passado, fez a pole e venceu duas das três corridas. Fórmula Indy: Fernando Alonso está fora das 500 Milhas de Indianapolis, o grande evento do ano. Simon Pagenaud vem em um ano ruim, mas fez a pole após vencer a corrida do circuito misto, duas semanas atrás. Entre os brasileiros, Hélio Castroneves larga em 12º, Tony Kanan, em 16º e Matheus Leist, em 24º. Nascar: Kyle Larson saiu de trás e embolsou o prêmio de R$ 1

Fórmula 1: desde a pré-temporada até o 5º GP da temporada, em Barcelona, a Ferrari evoluiu, sim. Mas a Mercedes evoluiu muito mais e isso se reflete em domínio absoluto na temporada. O circuito da Catalunha agora some do mapa da principal categoria do automobilismo mundial. Fórmula 2: Sérgio Sette Câmara teve um péssimo fim de semana e agora se concentra nos testes da F1 pela McLaren. Fórmula 3: Pedro Piquet vinha bem, mas rodou e terminou em 26º. Felipe Drugovich também não pontuou. Fórmula Renault Europeia: Caio Collet e João Vieira foram bem e conseguiram pontuar. Fórmula E: Felipe Massa conseguiu finalmente um pódio em Mônaco. Fórmula Indy: Matheus Leist brilhou e conseguiu um importante 4º lugar no circuito misto de Indianapolis. No mesmo circuito, Dudu Barrichelllo obteve seu melhor desempenho: 5º lugar na na segunda corrida.

Em uma corrida de poucas emoções, a Mercedes dominou de ponta a ponta, a Red Bull voltou ao pódio e a Ferrari voltou a sacrificar Leclerc em prol de Vettel.

Pela terceira corrida seguida, o finlandês supera o pentacampeão Hamilton no qualify. Só que dessa vez, na Espanha, foi por mais de meio segundo. Será que Lewis está sentindo a pressão?