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Já é hora de dar adeus? Embora nos paddocks da Fórmula 1 circuitos do mundo afora seja abertamente falado que um embate real com a Red Bull nos próximos anos é quase impossível, fãs e algumas rivais ainda mantém a intenção de pelear o quanto der. A Mercedes, porém, não. O TTGP da semana fala disso. Toto Wolff, chefe de equipe e diretor-executivo da parte esportiva da marca alemã, foi claro ao afirmar que a Mercedes não vai conseguir competir com a rival dos energéticos ao menos até as mudanças de 2026. Assim, joga fora não apenas a temporada 2024 ainda no berço, mas também a de 2025. E isso após Lewis Hamilton basicamente abrir mão de lutar no Japão. O que passa com a Mercedes? É aceitável jogar a toalha assim, por mais realista que seja, enquanto a Ferrari, por exemplo, vive delírios molhados de uma possível luta já para este atual campeonato? Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP da semana e conta com os comentários de Bernardo Castro e Pedro Prado. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em ht

Sergio Pérez emplacou um forte início de temporada na Red Bull, com três pódios em quatro corridas, o que começa a levantar possibilidade do piloto mexicano seguir na equipe de Milton Keynes por mais uma temporada. Mas além disso, ele tem futuro em outros times do grid da Fórmula 1? Foi o tema principal do Paddock Sprint de hoje, com JP Nascimento e Gabriel Carvalho, que também falaram sobre Carlos Sainz e as possibilidades da Ferrari brigar por vitórias constantemente com a Red Bull em 2024. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A edição #366 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, está no ar. O programa debate a vitória dominante de Max Verstappen no GP do Japão e também aborda a postura de Lewis Hamilton no começo de temporada da Fórmula 1.Victor Martins comanda a atração junto de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty. Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo. O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Nas três corridas da temporada 2024 da Fórmula 1 que contaram com as presenças de Max Verstappen e Sergio Pérez, a Red Bull assegurou dobradinhas com tranquilidade. O novo 1-2 veio neste domingo (7), no GP do Japão, em um circuito que casa perfeitamente com o infinitamente superior RB20. Foi a 57ª vitória do neerlandês na categoria. O acidente logo após a largada entre Daniel Ricciardo e Alexander Albon transformou a corrida em Suzuka num jogo tático para ver quem seria ‘o melhor do resto’. Isso porque a Red Bull confirmou a soberania na técnica pista japonesa e apenas administrou a dobradinha até a bandeirada. Não que Verstappen e Pérez não tenham feito absolutamente nada na prova. Mas em termos de diferença de tempo para os demais adversários, foi um passeio como visto no ano passado. Mesmo tendo de ganhar algumas posições após as paradas, a superioridade do RB20 não deu espaço para o azar. Coube, então, a Ferrari, McLaren, Mercedes e Aston Martin tentarem algo de novo. Do lado dos italianos, o bom ritmo de

Se alguém tinha dúvidas da capacidade de Max Verstappen em retomar o poder na temporada 2024 da Fórmula 1 já no Japão, o neerlandês tratou de sanar a questão da forma mais avassaladora: uma pole-position incontestável no clássico circuito de Suzuka, deixando os adversários sem ter o que fazer. Era, na verdade, um desempenho esperado. Primeiro pelas condições do técnico circuito japonês, de curvas de alta, favorável ao RB20. Segundo, porque a quebra na Austrália ainda estava entalada na garganta, e nada melhor do que uma pista clássica e boa para os taurinos para restabelecer a ordem de forças na Fórmula 1. Líder absoluto em todas as partes da sessão deste sábado (6), Verstappen até teve um adversário que tentou ameaçá-lo, Sergio Pérez, mas na última tentativa de volta rápida, enquanto o mexicano perdeu tempo no trecho final, Max foi mais que perfeito, cravando 1min28s197. Lando Norris colocou a McLaren em terceiro, à frente de Carlos Sainz, com a Ferrari, a 0s4 da marca de Verstappen. Alonso ficou em quinto,

O segundo treino livre da Fórmula 1 no Japão durou, na verdade, três minutos. Foi o tempo que Oscar Piastri precisou para ir à pista com os pneus slicks no fim após uma trégua da chuva fina que caía sobre Suzuka e bater a volta mais rápida das únicas duas registradas até então, por Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo. A chuva esperada para o dia caiu antes do TL2 e comprometeu bastante o cronograma das equipes, que preferiram poupar os compostos intermediários para o restante do final de semana a buscar acertos específicos. A questão era que o asfalto não estava molhado o suficiente para compensar ‘gastar’ os pneus de faixa verde e nem em condições de slick. Tsunoda, então, aproveitou para ter o seu momento e foi para a galera. Foram cinco voltas apenas, mas teve o gostinho de liderar a tabela de tempos ao registrar 1min40s946. Ricciardo seguiu o companheiro e ficou a 0s9 da marca. E foi assim até os três minutos finais. Sauber, Williams e Haas até ameaçaram registrar tempo, mas nenhum fechou o giro. Só nos insta

A Fórmula 1 desembarcou no Japão para a quarta etapa da temporada 2024 em meio a um alerta de tsunami e agora um terremoto de menor impacto. Apesar da ameaça, a quinta-feira em Suzuka seguiu sem problemas, mas com muita notícia. E um dos principais temas é o mercado de pilotos. Fernando Alonso falou sobre o futuro e a expectativa em torno da chance de integrar a Red Bull. Já Lewis Hamilton olhou para a Mercedes e acha que Sebastian Vettel seria um substituto ideal. Enquanto isso, Carlos Sainz conversa com todos e busca resolver sua situação o mais rápido possível. Também houve quem projetasse o fim de semana. A Red Bull, por exemplo, promoveu mudanças no RB20 para evitar uma nova quebra, além de ampliar a confiabilidade do do carro. A Ferrari, por sua vez, trabalha para encarar os taurinos de frente desta vez, depois da vitória na Austrália, há duas semanas. Tudo isso é assunto do WGP desta quinta-feira (4), que tem apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Carol Vergilio e Pedro Henrique Marum. A pro

A Fórmula 1 chega ao Japão para a quarta etapa da temporada 2024, mas o país passa por uma situação delicada. O final da noite de terça-feira no Brasil, já manhã de quarta-feira (3) no Extremo Oriente, foi palco de uma emergência natural próximo à praça que recebe a categoria. Após um terremoto de grandes proporções na costa do Taiwan, o Japão ligou o modo alerta para perigo de tsunami. O TT GP debate como esses desastres naturais podem impactar o fim de semana da F1 em Suzuka. O TT GP desta semana também discute o futuro de Lewis Hamilton na Fórmula 1. O heptacampeão revelou que que foi atrás de alguns dos maiores atletas de todos os tempos para entender melhor o que está ao redor da decisão de deixar o cenário competitivo. Nomes como Serena Williams e Michael Jordan foram consultados pelo futuro piloto da Ferrari. O TT GP #130 é apresentado por Pedro Henrique Marum e conta com os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella. A produção é de Carol Vergilio. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do

Lewis Hamilton foi roubado na decisão de 2021? Mais de dois anos do fatídico GP de Abu Dhabi, o heptacampeão da Fórmula 1 abriu o jogo sobre o que pensa da corrida que definiu o título daquela temporada. E disse que foi claramente prejudicado, mas que está "em paz" com tudo que aconteceu. E o mundo do esporte a motor ainda foi surpreendido com o Liberty Media, detentor dos direitos comerciais da F1, comprando a MotoGP. O negócio será positivo para a maior categoria de motociclismo do mundo? João Pedro Nascimento e Pedro Luis Cuenca discutem os últimos assuntos do esporte a motor no Paddock Sprint desta terça-feira (2). Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A edição #365 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, está no ar. O programa faz uma prévia do GP do Japão, que acontece no próximo fim de semana, além de debater quem será o próximo piloto da Mercedes no lugar de Lewis Hamilton. Além disso, tem o Liberty Media agora dono da MotoGP também. Com a F1, o que isso pode dar? Victor Martins comanda a atração junto de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty. O programa debate a vitória de Carlos Sainz no GP da Austrália de Fórmula 1, além da quebra do atual tricampeão mundial Max Verstappen, que teve a sequência de triunfos quebrados. Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo. O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hS

Agente de Max Verstappen, Raymond Vermeulen se reuniu com a cúpula do grupo Red Bull e lançou um aviso: se Christian Horner ficar, o piloto deixa a equipe. No WGP desta quinta-feira (28), Luana Marino, Carol Vergilio e Juliana Tesser falam da crise na Red Bull, da disputa por poder, do papel de Verstappen como fiel da balança e a consequência avassaladora que a saída do tricampeão do time dos energéticos pode ter na Fórmula 1. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A Mercedes largou qualquer tipo de discrição e não se contém mais: os alemães não escondem que querem Max Verstappen para o lugar de Lewis Hamilton. Com o momento conturbado vivido pela Red Bull em seus bastidores, Toto Wolff passou a assediar explicitamente o tricampeão ofertando a vaga de Lewis e ressaltando que Max é a opção número um das flechas de prata. Mas será que Verstappen vai mesmo optar por encerrar seu vínculo com os taurinos num futuro próximo? E se sim, por que deveria escolher a Mercedes? O TT GP de hoje debate a situação de ambos os personagens e também traz informações sobre um possível retorno de Sebastian Vettel às pistas. André Netto comanda o TTGP e conta com os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella, além da produção de Carol Vergilio. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1

A edição #364 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (25), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube. Victor Martins comanda a atração junto de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty. O programa debate a vitória de Carlos Sainz no GP da Austrália de Fórmula 1, além da quebra do atual tricampeão mundial Max Verstappen, que teve a sequência de triunfos quebrados. Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo. O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓR

Era difícil imaginar um desfecho mais perfeito para o fim de semana de Carlos Sainz. Alguns dias após uma cirurgia de emergência para retirada do apêndice que o colocou fora do grid na Arábia Saudita, Sainz chegou a Melbourne como dúvida. Só foi confirmado após os treinos da sexta-feira, voou no sábado e brilhou neste domingo (24). O piloto da Ferrari furou uma vez mais o domínio da Red Bull e venceu o GP da Austrália da Fórmula 1 2024. O resultado marca a terceira vitória de Sainz na categoria, após Inglaterra 2022 e Singapura 2023. Mesmo sem estar fisicamente 100%, soube controlar as ações, uma vantagem grande que conquistou na comparação ao companheiro de equipe Charles Leclerc ao se dar melhor na classificação. Como gente grande, aproveitou a sorte do abandono de Max Verstappen e controlou a prova no Albert Park. Logo na segunda volta, Verstappen escapou no miolo da pista e mostrou que estava vulnerável. Sainz sentiu e atacou por fora no contorno da curva nove para assumir a liderança. Verstappen, então,

A Fórmula 1 começou a definir o grid de largada para o GP da Austrália, na madrugada deste sábado (23), com uma briga verdadeira pela pole. A Ferrari, pelo que mostrara até então, era favorita. Mas como descartar a Red Bull e o que tem feito nos últimos três anos? Restava ver, na pista, como se daria o jogo de voltas rápidas e ajustes. Quem levou a melhor foi Max Verstappen e a Red Bull. Após Carlos Sainz liderar Q1 e Q2, Verstappen colocou as coisas no lugar e ponteou durante o Q3 inteiro, com as duas voltas. Conseguiu, ainda, ser o único na casa de 1min15s: 1min15s915. Mesmo num fim de semana de incerteza, colocou as coisas no lugar do que a F1 tem visto desde 2022. Sainz ficou na segunda colocação, um feito impressionante duas semanas após a cirurgia para retirada do apêndice e dúvidas até ontem sobre se conseguiria correr em Melbourne. Sergio Pérez foi o terceiro colocado e conta com Lando Norris ao lado na segunda fila. Em seguida, Charles Leclerc, que errou na última volta e desistiu, sai em quinto, com

O segundo treino livre do GP da Austrália de Fórmula 1, realizado durante a madrugada brasileira desta sexta-feira (22), mostrou a força com que a Ferrari chega para o sábado da classificação. Charles Leclerc voou na pista, sobrou na tabela de tempos e mostrou que está na briga. Mas nem ele conseguiu evitar de fazer algo que foi absolutamente epidêmico durante os treinos do dia: machucar o assoalho. No que diz respeito aos tempos, Leclerc liderou por mais de metade da atividade e fez a volta cair algumas vezes. No fim das contas, chegou a 1min17s277 e colocou 0s381 de vantagem para o segundo mais veloz, justamente Max Verstappen. Demonstração do que a Ferrari tem condições de fazer, sobretudo na classificação. Chama a atenção, porém, a quantidade de saídas de pista ao longo dos dois treinos. Até Leclerc passou como cortador de grama na parte final do TL2. No TL1, Alexander Albon bateu; Fernando Alonso e Verstappen precisaram trocar assoalho, algo que Hamilton talvez precise também fazer; Valtteri Bottas e Log

O caso sobre um possível conflito de interesses que envolveu o casal Toto Wolff e Susie Wolff não chegou ao fim. Após a história ser deixada de lado pela FIA, agora é Susie quem renasce a discussão, confirmando, nesta quarta-feira (20), que formalizou uma queixa-crime contra a Federação Internacional de Automobilismo. Susie, que foi investigada pela FIA por ser diretora da F1 Academy e casada com o chefe da Mercedes, se posicionou fortemente pelas redes sociais, garantindo que quer mais transparência sobre a história e a situação constrangedora pela qual passou, em que teve o trabalho questionado. A ação da dirigente recoloca a entidade que rege o esporte em uma posição delicada. Há uma crise séria de credibilidade, uma vez que até o próprio presidente foi acusado de manipulação de resultados — embora inocentado, as questões sobre o trabalho da federação seguem sob questionamento. Tanto que Lewis Hamilton e outros pilotos também falaram sobre a falta de responsabilidade do órgão. Portanto, o tema é assunto ce

O que vai acontecer na Red Bull? O Caso Horner criou uma situação esquisitíssima em que o domínio absoluto nas pistas é crise das mais escabrosas nos bastidores. Entre as informações sobre quem fica e quem sai, o TTGP debate o futuro do time dos energéticos. Enquanto o jornal Bild afirma que há um espião averiguando o trabalho e, ao mesmo tempo, que Christian Horner só pensa em deixar o comando da equipe caso receba uma promoção para mandar no Grupo Red Bull, Adrian Newey é especulado como cada vez mais próximo da Ferrari. E, segundo o ex-piloto Johnny Herbert, Max Verstappen está perto da Mercedes. Pedro Henrique Marum comanda o TTGP e conta com os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella, além da produção de Rodrigo Berton. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/ch

O clima na Red Bull segue quente depois de todas as polêmicas recentes. O tailandês Chalerm Yoovidhya, proprietário majoritário da empresa, mandou um familiar para acompanhar de perto as operações do time de Fórmula 1 e a ação de Christian Horner, na mira após a investigação interna por conduta inapropriada. Enquanto isso, Sergio Pérez admitiu que ser companheiro de equipe de Max Verstappen não é uma tarefa fácil, dado o altíssimo nível do tricampeão mundial, e afirmou que conversa sobre renovação com a Red Bull será rápida para ambos os lados. Mas vai continuar no time taurino ou vai sair? Além disso, o Paddock Sprint de hoje vai debater a emocionante corrida da Fórmula E em São Paulo, que teve vitória de Sam Bird definida nos metros finais. Entre caos e alegrias, João Pedro Nascimento e Pedro Luis Cuenca analisam o noticiário do esporte a motor. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Co

A edição #363 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (18), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube. O programa faz uma prévia do GP da Austrália de Fórmula 1 e discute os movimentos internos da Red Bull, inclusive do atual tricampeão mundial Max Verstappen. Victor Martins apresenta, com comentários de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty. Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo. O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO. Compre seu ingresso para as 6h de São Paulo, do WEC, em https://bit.ly/6hSPWECGP Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149 CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.