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A Fórmula 1 está de volta após longas quatro semanas de férias no verão europeu. É hora de falarmos das expectativas para o GP da Bélgica, que pode estar dando adeus ao calendário, da retomada da categoria, mas também de relembrarmos como chegam os pilotos e as equipes para a reta decisiva da temporada. Quem vem bem, quem vem mal, quem evoluiu ou piorou, como está sendo o primeiro ano de regulamento novo e muito mais. É o tema da semana do podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Ana Paula Cerveira e André Netto nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

A Fórmula 1 2022 está de volta. Após quatro semanas de intervalo, o Mundial desembarca em Spa-Francorchamps para o GP da Bélgica. Com bastante apoio local, Max Verstappen não só entra como favorito, mas também com uma vantagem de 80 pontos para Charles Leclerc, principal rival na disputa do título.Victor Martins comanda a atração com Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Ainda que a Ferrari tenha tomado para si o protagonismo da temporada 2022 da Fórmula 1 da pior forma possível, com sua comédia pastelão semanal, Max Verstappen não tem nada a ver com isso. A verdade é que o holandês vive fase irretocável e parece imbatível, guiando o fino, aproveitando todas as oportunidades. Nada mais justo, então, do que falarmos dele. O que torna o campeão vigente tão forte? Max é mesmo imbatível com a Red Bull? Há rival para ele na atual fase da F1? Verstappen já é mesmo bicampeão? É o tema da semana do podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Luana Marino e Gabriel Henrique nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

A Porsche registrou a marca F1nally e deu indicação de que realmente deve chegar no grid da Fórmula 1 em acordo com ações da Red Bull. O anúncio só fica pendente pela aprovação do novo regulamento de motores, que deve entrar em vigor na temporada 2026. A possível ordem de equipe na Ferrari e os comentários de Toto Wolff sobre a decisão de 2021 também entram em pauta.Victor Martins comanda a atração com Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Agora a situação de Oscar Piastri, a caminho da McLaren, e a de Daniel Ricciardo, de saída do time inglês, estão mais claras. Mas o que dá para dizer do grid de 2023 após o movimento que fica apelidado de 'Piastrigate'? O que será de Ricciardo, da Alpine e das outras vagas ainda abertas? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO.O Paddockast, podcast do GRANDE PRÊMIO, tem ainda a produção de Rodrigo Berton e da Central 3, capitaneada por Leandro Iamin.

A Fórmula 1 entra em férias, mas segue quente, especialmente pelo mercado de pilotos. Informações que circulam na mídia internacional citam que Daniel Ricciardo já foi avisado que será substituído pela McLaren ao fim da temporada 2022, para dar lugar ao compatriota Oscar Piastri. No meio de tudo isso, a Alpine passa a procurar um novo nome para 2023. Com a pausa do verão europeu, também é hora de analisar o que aconteceu até aqui. Victor Martins comanda a atração com Gabriel Curty e André Netto.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Fernando Alonso resolveu mudar de rumos mais uma vez em sua carreira. Já quarentão, o espanhol resolveu trocar a Alpine pela Aston Martin para a F1 2023 e por "múltiplos anos". Afinal, a escolha é boa? Será que Fernando está entrando em mais uma furada em sua trajetória? O que pode mudar no grid com o movimento de Alonso? Quais impactos em outras equipes? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Felipe Leite e João Pedro Nascimento nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

O GP da Hungria é uma daquelas etapas do calendário da Fórmula 1 que dificilmente decepciona. Neste domingo (31), não foi diferente. Numa boa corrida, cheia de nuances de clima, estratégia e na pista, Charles Leclerc se recuperou do desastre da França, uma semana antes, e partiu para a quarta vitória em 2022. Mas não foi sem dificuldades, que apareceram: fosse pela metade da corrida atrás de George Russell ou pelas dificuldades de render com pneus duros. Mas conseguiu bater tudo isso para voltar aos trilhos e parar para as férias de verão com alguma pazLeclerc fazia uma corrida muito forte. Tomou a posição do companheiro Carlos Sainz com um undercut, mas sempre teve melhor rendimento, O ataque a George Russell só aconteceu com quase 30 voltas e foi somente na 31ª que conseguiu, de fato, ultrapassar. Aí, parecia imparável até a Ferrari pará-lo. Com o carro vermelho sofrendo para aquecer pneus, a equipe decidiu pôr pneus duros em Leclerc na pista fria. A partir daí, o carro parecia andar no gelo. Verstappen pas

Max Verstappen venceu e deu um duro golpe na Ferrari em Paul Ricard. Charles Leclerc liderava o GP da França quando bateu sozinho na volta 17, dando a liderança e a vitória de bandeja para o holandês campeão mundial, que agora abriu 63 pontos de frente para o monegasco. A Fórmula 1 visita a Hungria antes da pausa do verão europeu, com a Ferrari lamentando outra oportunidade desperdiçada.Victor Martins comanda a atração com André Netto, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

A Ferrari parece finalmente ter o melhor carro da Fórmula 1. A F1-75 nasceu bem melhor que as rivais e também foi bem desenvolvida quando a Red Bull evoluiu seu projeto, igualando ou até superando de novo a rival. O problema é que, mesmo assim, os italianos não conseguem aproveitar as oportunidades que surgem e seguem distantes da liderança do campeonato, com erros de estratégia, quebras ou vacilos dos pilotos. Olhando para o passado vitorioso e também para os momentos mais complicados, o que a Ferrari pode aprender para tentar virar o jogo em 2022 ou, na pior das hipóteses, já para 2023? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO.O Paddockast, podcast do GRANDE PRÊMIO, tem ainda a produção de Rodrigo Berton e da Central 3, capitaneada por Leandro Iamin.

As corridas da temporada 2022 do Mundial de Fórmula 1 contam com uma série de altos e baixos, verdadeiras gangorras, na briga pelas vitórias de cada corrida. Na abertura da segunda metade do campeonato, no GP da França deste domingo (24), as coisas voltaram a funcionar desta maneira. Charles Leclerc foi parar no muro e abriu o caminho para Max Verstappen controlar o restante da corrida e caminhar para a sétima vitória no ano.Verstappen atacou bastante Leclerc nas primeiras voltas da prova, sobretudo entre a quatro e a oito. Depois disso, poupou os pneus numa pista em que o asfalto alcançava os 60°C. O momento de tentar seria outro, mas Leclerc havia se defendido de maneira contundente e, depois, abria vantagem. Restou a Verstappen arriscar parar nos boxes mesmo que voltasse no meio do pelotão. Aí, a sorte sorriu para o campeão mundial vigente: Leclerc passou direto na curva 11 e foi parar no muro. No carro, o monegasco indicou que o pedal do acelerador travou e impediu que fizesse o contorno, mas logo depois

A temporada 2022 da Fórmula 1 chegou a sua metade. Ainda restam duas corridas para as férias do meio do campeonato, mas 11 das 22 etapas já foram disputadas. É hora, então, daquele tradicional balanço de meio do caminho dos 20 pilotos do grid. Como cada um está se saindo até agora? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Ana Paula Cerveira e Gabriel Carvalho nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

A Fórmula 1 inicia a segunda metade da temporada 2022 com o GP da França, no circuito de Paul Ricard, em Le Castellet. Max Verstappen, vencedor da corrida no ano passado, lidera o Mundial com 208 pontos contra 170 de Charles Leclerc, que venceu a corrida mais recente da F1, disputada na Áustria. A Ferrari, com duas vitórias consecutivas, tenta manter o bom momento para seguir reduzindo a distância contra a Red Bull.Charles Leclerc conquistou uma importante vitória no GP da Áustria de Fórmula 1. Largando do segundo lugar, o monegasco da Ferrari ultrapassou Max Verstappen três vezes e venceu no Red Bull Ring. Agora, a distância entre os pilotos na classificação é de 38 pontos. Lewis Hamilton, de Mercedes, fechou o pódio em Spielberg. Carlos Sainz e Sergio Pérez acabaram abandonando.Victor Martins comanda a atração com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-fei

A temporada 2022 da Fórmula 1 segue com Max Verstappen e Red Bull em considerável vantagem, mas viu duas vitórias consecutivas da Ferrari. O problema: nas duas provas, os italianos saíram com sabor agridoce na boca, seja por quebra ou por uma estratégia tumultuada. Afinal, a Ferrari pode bater a Red Bull? Mas como fazer para não ficar se prejudicando sozinha mais? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Felipe Leite e Luana Marino nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Charles Leclerc conquistou uma importante vitória no GP da Áustria de Fórmula 1. Largando do segundo lugar, o monegasco da Ferrari ultrapassou Max Verstappen três vezes e venceu no Red Bull Ring. Agora, a distância entre os pilotos na classificação é de 38 pontos. Lewis Hamilton, de Mercedes, fechou o pódio em Spielberg. Carlos Sainz e Sergio Pérez acabaram abandonando.Victor Martins comanda a atração com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

A chuva que foi imaginada para o fim de semana não apareceu, mas era dispensável. O GP da Áustria deste domingo (10), realizado na pista de Spielberg, o Red Bull Ring, teve seus méritos próprios. Se a corrida sprint não permitiu que fosse posta em prática o duelo entre Ferrari e a equipe da casa, a corrida oficial deu várias demonstrações de que o time italiano era capaz de duelar. Mais que duelar, Charles Leclerc engoliu Max Verstappen e enfim interrompeu a sequência de azar na temporada. Leclerc venceu o GP da Áustria.Sainz parecia vir a reboque para ultrapassar Verstappen nas últimas 15 voltas. Na realidade, era inevitável. Podia até pensar em encostar em Leclerc, mas nada disso aconteceu. O motor Ferrari, que vivia um dia glorioso, estourou na reta. Desesperado, o piloto só repetira que ‘não e não’ no rádio. A imagem foi forte, porque Sainz tentava sair do carro, que começou a pegar fogo, e tinha dificuldades, uma vez que o carro descia sozinho na pequena ladeira onde estacionou. Saiu sem problemas físico

A temporada 2022 da Fórmula 1 finalmente teve uma grande corrida. Histórica, talvez. Silverstone se consolida como grande circuito da atualidade, mas quanto de verdade para o resto do campeonato vimos no GP da Inglaterra? Carlos Sainz vem para o jogo? A Ferrari abandonou Charles Leclerc? A Red Bull e Max Verstappen têm com o que se preocuparem? A Mercedes voltou a ser a Mercedes? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com André Netto e Gabriel Henrique nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Carlos Sainz venceu pela primeira vez na Fórmula 1. O espanhol largou da pole e aproveitou o problema de Max Verstappen, além da estratégia da Ferrari, para subir ao topo do pódio pela primeira vez. Sergio Pérez e Lewis Hamilton completaram o pódio da movimentada corrida em Silverstone. Charles Leclerc ficou fora do pódio, enquanto Max Verstappen foi apenas sétimo com problemas no assoalhoVictor Martins comanda a atração com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

O GP da Inglaterra deste domingo (3) demorou a começar de fato. Mesmo sem chuva, a largada original teve acidente e bandeira vermelha. Tamanha a preocupação que era até difícil lembrar que Max Verstappen ultrapassou Carlos Sainz e tomou a liderança na primeira curva. Só que a bandeira vermelha logo no começo da volta de abertura fez com que a direção de prova reestabeleceu a ordem original para a relargada. Foi apenas a primeira vez que Sainz foi ultrapassado. Mas não importava quantas vezes caía, resistia. Como John McClane de ‘Duro de Matar’, Sainz voltava e voltava. Assim, venceu o GP da Inglaterra e se tornou um ganhador de corridas da Fórmula 1.Atrás de Sainz, Pérez e Hamilton foram ao pódio, enquanto Leclerc, Fernando Alonso, Lando Norris, Verstappen, Mick Schumacher, Sebastian Vettel e Kevin Magnussen foram aos pontos. Foi de Hamilton a volta mais rápida. Sobre Schumacher: os primeiros pontos dele na Fórmula 1.A Fórmula 1 segue a temporada 2022 no próximo fim de semana, entre os dias 8-11, com o GP da

A temporada 2022 da Fórmula 1 parece estar controlada por Max Verstappen, mas Silverstone tende a ser centro de coisas importantes historicamente. Tretas, confusões, polêmicas, acidentes, a lendária pista inglesa já viu de tudo. Viu, inclusive, um duelo de tirar o fôlego entre Verstappen e Charles Leclerc em 2019. Isso pode se repetir? É lá que está a chance derradeira do monegasco e da Ferrari voltarem para o jogo? Está tudo no podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com João Pedro Nascimento e Pedro Henrique Marum nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.