Autos Y Carreras

¿Qué significa que Lewis Hamilton, apenas 16 años después de Schumacher, logre igualar las 91 victorias? ¿Quiénes son nuestros pilotos favoritos? ¿Existen los mejores? En este episodio en Autos y Carreras hacemos un viaje por nuestras pasiones en la F1 y por la importancia magnífica de este record que por ahora comparten Schumacher y Hamilton.

Después del Gran Premio de Rusia en Sochi, los pilotos, periodistas y aficionados se empezaron a quejar de la maldita curva 2, Honda anunció que se va de la F1 pero se vuelve híbrida en Indycar. Autos y Carreras te cuenta de otras curvas malditas en la F1, de por qué las cambian y qué se viene con la salida de honda de F1.

Tatiana Calderon, con Sophia Flörsch y Beitske Visser, a bordo del coche rojo #50 de Richard Mille, han cumplido con honores su participación en las 24 horas de LeMans. No solo terminaron la carrera con una tripulación y equipo novatos, sino que al final lograron un tremendo top 10. Quedan las ganas de volver, de seguir trabajando y en este episodio te tenemos las declaraciones y análisis de esta carrera y la victoria colosal de Denny Hamlin en Bristol, en la NASCAR.

El Gran Premio de la Toscana fue el primer podio de Alex Albon porque tuvimos vias de escape con grava, 3 periodos de safety car, dos banderas rojas y tres largadas diferentes. En este episodio te contamos por qué la F1 no parece tan cómoda con el Safety Car.

Es en las carreras que aparentemente se deberían olvidar donde la F1 esconde su más bella esencia. Es en la media parrilla acaso, donde se fraguan las victorias que permiten contar historias. El Gran Premio de Italia de este año pasará a la historia como el más vergonzante para Ferrari, la primera victoria de Pierre Gasly en F1 y el último Gran Premio de Williams.Hemos usado fragmentos y parte de la música del documental Williams, dirigido por Morgan Mathews y música producida por Martin Phipps para ambientar nuestro homenaje a la Familia Williams.

La última vez que Ferrari fue quinta en el campeonato fue en 1981.  Desde la llegada de Mattia Binotto, Ferrari ha ido hacia atrás, se ha visto envuelta es bochornosos episodios de, cuando menos, intento de fraude al reglamento y ha visto como sus autos son superados por Mercedes, Red Bull, McLaren, Renault y hasta Alfa omeo y Williams. Cada día parece que el abismo es más rojo y profundo.Autos y Carreras te trae una relación de los records que Ferrari ha roto en la temporada 2020.

Mientras Andretti, Alonso y el Team Penske batallaban con sus problemas, Dixon, Rahal y Sato se batían, a doble o nada, en las 500 millas de Indianápolis. Y salió doble para Takuma Sato, el japonés volador. Autos y Carreras estuvo con Sato, después de la carrera y acá te contamos cómo fue este segundo triunfo.La foto de la portada es tomada por Gustavo Rosso de www.Indycaralatinos.com Escucha este y todos los episodios, en https://www.autosycarreras.com 

Una sorpresa al final del episodio. Marco Andretti, con 33 años, largará en la Pole position de las 500 millas de Indianápolis el próximo domingo y en este episodio te contamos porque eso es lo mejor que pudo pasar en el 2020 en la mejor carrera del mundo.Autos y Carreras te cuenta en el episodio 249 cómo fue la visita de Montoya al Nurburgring y el monotono Gran Premio de España.

 Entre Sábado y Domingo tendremos el espectaculo más veloz del mundo. Arriba de 380kph el enorme circuito de Indianápolis se recorrerá en apenas medio minuto y nosotros te contamos quienes son los favoritos. La edición 104 de las 500 millas de indianápolis tendrá 33 pilotos en la grilla de partida. Este año no habrá Bump Day, todos tienen un puesto asegurado en la carrera pero todavía falta saber quién es el más rápido.

Scott Dixon y Chip Ganassi están armando una prometedora carrera en Indianápolis. En el segundo día lograron la más alta velocidad y con la compañía de Dario Franchitti. Alonso golpeó fuerte el muro y revivió los oscuros recuerdos del 2019. Mañana, en el FAST FRIDAY, con 50 caballos de fuerza adicionales, veremos un abrebocas de las velocidades de clasificación.

Fernando Alonso vuelve a Indy 500 con ganas de borrar el fracaso del 2019 y empieza con el quinto registro más rápido. Promete velocidad pero aquí necesita algo más y te lo contamos en este episodio con el reporte del primer día de prácticas para la edicion 104 de las 500 millas de Indianápolis.

Después de la decisión de sancionar a Race Point por el uso de partes ilegales, todos en los garajes de la F1 están pensando en apelar.  Pero servirá de algo tanto escándalo? Puede Racepoint seguir usando partes ilegales? Renault, Ferrari, Williams y McLaren, no tienen otra opción que pelear contra Racepoint para correr más rápido? este y otras cosas absurdas más te las explica Autos y Carreras en este episodio.Te esperamos en Discord y en los live para ver las carreras con amigos y disfrutar del automovilismo como queremos en tu red social favorita.

Hace mucho no teníamos la oportunidad de hablar de un debut de Montoya. Después de años de preparación, este fin de semana, Sebastián Motoya se estrenó en la F4 italiana con buenas carreras, buen ritmo y una madurez innegable.Escucha todo lo que te gusta en Autos y Carreras, tu podcast de automovilismo. https://open.spotify.com/show/6GLbhHbNi35OLGjWleuDOJ?si=L0Av4J70SOmZijp9g9bs8Q 

Roberto José Guerrero fue el primer piloto colombiano en llegar a la Fórmula 1. Ese sueño lo cumplió con un equipo modesto y en un carro que fallaba con frecuencia. En este episodio repasamos sus altibajos y el exigente camino que recorrió para llegar a la máxima categoría del automovilismo.Este episodio se produjo para la serie "Un periódico de ayer" de La No Ficción, una casa productora amiga de La Sala Faniáticas que produce Autos y Carrera. Los invitamos a seguirlos y disfrutar sus historias. Si quieren saber más detalles sobre Roberto José Guerrero, estén pendientes de nuestro podcast.Síguenos en discord para unirte a nuestra comunidad de aficionadosY participa en vivo de nuestros episodios en Twitch.

Alonso rompió la red con la expectativa y anuncio de su regreso a Fórmula 1 de la mano de Renault. Un Equipo que últimamente no ha evolucionado, que necesitaba un empujón y, de momento, el empujón mediático ya es notorio. Falta encender los motores y Autos y Carreras te trae un nuevo show para tu podcast favorito... EN VIVOSiguenos en Twitch para participar de los episodios en vivohttps://www.twitch.tv/autosycarrerasY únete a la charla en Discordhttps://discord.gg/rW55xM 

El inicio de la F1 con el Gran Premio de Austria trajo todas las emociones que nos faltaban. Ferrari en problemas, El renacimiento de Race Point, Albon vs Hamilton y el primer podio de Lando Norris a bordo de McLaren.Autos y Carreras te cuenta lo que pasó en Austria y también en la sofocante Indianápolis y bajo la noche en Daytona. Ahora, desde twitch, más cerca de ti.ven a charlar sobre automovilismo en t.me/autosycarreras.com

El inicio de la temporada de Fórmula 1 viene acompañado del anuncio de #WeRaceAsOne, Corremos como uno solo. Una campaña de la F1 para afrontar los desafíos más importantes del deporte y la sociedad de hoy: la pandemia de COVID-19 y la inequidad.Autos y Carreras hace una reflexión sobre la importancia y pertinencia de esta iniciativa. ¿Es un buen inicio o es sólo un inicio? Qué tanto podrá cambiar el mundo realmente? Con algo de esperanza y voces nuevas empezamos la recta final para el Gran Premio de Austria pensando en e deporte que amamos.

Como dijo Morfeo, "Si mueres dentro de la matriz, mueres en la vida real". El mundo es diferente ahora, todo el trabajo es remoto incluso para los pilotos de autos. Pero así sea remoto, en casa, conectado a internet a un simulador, si cometes faltas, las consecuencia serán reales, muy reales. Bubba Wallace, Kyle Larson y Daniel Abt, han cometido sendos errores y sus carreras tambalean al son de la pandemia.En Autos y Carreras invitamos al piloto profesional Oscar Avella y al sim racer profesional Fernando Herrera para charlar sobre este tema.

Vettel y Ferrari terminan su relación al finalizar 2020, Sainz suena para remplazarlo, pero por qué no Hamilton? o Ricciardo? Y si eso pasa, por que no Vettel en Mercedes? o se retirará? Que butacas se van a abrir en el medio de la grilla? Podremos ver a Russell en McLaren, o a Ricciardo y quien iría a Renault? Stroll podra mover influencias para mejorar la posición de Stroll?Mejor escuchen este episodio, ¡pero rápido por que de pronto ya anunciaron qué pasó!

Con 4 fechas en los registros, solo queda la final que se correrá el Sábado 16 de Mayo a partir de las 5pm en Colombia. Un espectaáculo que ha contado con el apoyo de la monomarca, pilotos virtuales y reales, periodistas del automovilismo como German Mejía Pinto y Diego Fernando Mejía que transmitirán en vivo por Antena 2 la final.Y justo cerraremos este torneo ad portas del inicio de las temporadas de Nascar, Indycar y F1 que ya están desempolvando sus garajes.